遙の原チャリ日本一周～配達の旅

お久しぶりです。
ミサンガつけてます！
雪とか超大変でしょうけどお体に気をつけて～

2010 年 2 月 1 日8:36 PM posted by 聞き屋

どっかに、修理してくれるトコ無いかな。気温なのかな？

2010 年 2 月 1 日10:31 PM posted by

気温低いと接点グリスの通電悪くなり　時々ウインカーの反応が悪くなる時あるかも。
温かい日中でも　その症状ならリレーに問題かも？。。

2010 年 2 月 1 日11:01 PM posted by まさゆき

はじめまして。いつも読ませてもらってます。

ウインカーですが、バッテリーが弱ってくると点滅しなくなります。

参考にして下さい。

2010 年 2 月 1 日11:26 PM posted by すけろく

おそらく原因は、気温とバッテリーの寿命ですね。
バッテリーは、化学反応で発電しているので、温めると反応が激しくなりよく発電します。（温度の上限はあるけどね）
気温が低くなれば、発電効率が悪くなるので、方向指示器が点滅しなくなります。
あと、バッテリーの寿命は約２年です。
旅を始めてから、何年経ちましたか？
それからバッテリーは、交換しましたか？
答えが２年以上で無交換なら寿命ですね。
おそらく、原因はその両方ではないでしょうか？
寿命で弱っているところに、低温が重なったと思われます。
対処は、バッテリー交換です。
症状からすると、すぐにでも交換しなければならないものではありませんが、人っ子一人いない真っ暗な山道でエンジンストップになってもシャレにならないので、程よいところで交換しましょう。
バイクのバッテリーはバイクごとに違うため大量生産されづらく、値段が高くなりがちです。
覚悟して替えましょう。
あと、可能性は少ないですが、バッテリーの液面低下ということもあります。補充液を入れるだけでいいのです。
まずは、バイク屋で見てもらってください。

2010 年 2 月 1 日11:55 PM posted by birdybirdy

知床のサスライダーより。
概ねの原因と思われる事は皆さんがおっしゃっておられる通りでしょうから、蛇足まで。

「右側『だけ』」、「『たまに』点滅しない」のであれば、接点の不具合、コードのちょん切れ、もしくはウインカーのレンズにヒビがあったりパッキンが古くなっていたりしたら、水やなんかの侵入もありえますよ？
土砂降りや雪ん中走ったりするとたまにあります。

バッテリーは高価ですから、まずは単純な原因から疑うと、後々余分な出費をしなくて済む時が多々あります。

「ヘッドライトも妙に暗い」「左も渋い」様でしたらバッテリーが怪しいでしょうか。
寒いとこ走りましたもんね（苦笑）

バイク屋さんに直行でしたら、ついでに足回りも見てもらっては？
転んだ事がある様ですし、ただでさえ過積載ですからね（笑）。
ホイールの振れやブレーキなんかもチェックしておくと吉ですね。

長々とゴメンなさい（汗）。

2010 年 2 月 2 日9:58 AM posted by

間違ってたらすみません

カブでのバッテリーが寿命の判断で、
・アイドリング中に点滅しない(弱い)
　アクセル回すと点滅する
・クラクションが元気ない
があると思います

参考程度で・・

2010 年 2 月 3 日12:48 AM posted by いちファン